EXTÉRIEUR L'élégance et la performance en parfaite harmonie. Le Veracruz représente un grand pas vers l'avant et ses magnifiques lignes extérieures d'une grande fluidité vous séduiront d'emblée. Ses panneaux de bas de caisse contrastants ajoutent à son caractère, alors que son contour de calandre et ses moulures de glaces chromées, ses poignées de portière de couleur de la carrosserie (chromées sur la Limited), son antenne de taille réduite montée au toit et ses jantes de 18 pouces en alliage (GLS et Limited) révèlent un grand souci pour la qualité. En somme, le Veracruz offre un parfait équilibre entre le style et la robustesse.
INTÉRIEUR Une attention particulière portée à tous les détails. Tout respire la qualité à l'intérieur du Veracruz, qu'il s'agisse de l'élégance de son tableau de bord et de son instrumentation ou de l'ergonomie des commandes de la radio ou du système de chauffage et de climatisation. Son design épuré et fonctionnel représente le fondement même du Veracruz. L'attention portée aux détails est évidente partout dans l'habitacle ? depuis le volant gainé de cuir et jusqu'aux sièges de 2e rangée chauffants livrables, et du luxueux garnissage des sièges en cuir livrable jusqu'au toit ouvrant électrique (GLS et Limited) qui vous donne accès à l'air vivifiant de la nature sur la simple pression d'un bouton, tout est parfait. Mais le plus beau, c'est que le Veracruz accueille confortablement sept passagers. Il ne vous reste donc qu'à réunir six de vos amis pour partir à l'aventure.
PERFORMANCE La puissance en toute circonstance. Doté d'un moteurV6 de 3,8 litres à DACT d'une puissance de 260 chevauxet d'un couple de 257 lb-pi, allié à une boite automatiqueséquentielle SHIFTRONIC® à mode manuel à 6 rapports, leVeracruz est certainement aussi performant que brillant.Le système de calage variable continu des soupapesjumelé au système d'admission variable de l'air luipermet d'obtenir une économie de carburant optimalesans compromettre les performances. Il peut être équipéd'une traction intégrale à la demande avec un pratiquesystème de verrouillage du différentiel répartissant lecouple aux roues avant et arrière dans un rapport 50/50pour un maximum de traction lorsque la situation l'exige.