LE DÉSIR DE FAIRE MIEUX
C'est ce qui nous a motivés dans la conception de la Sonata Hybrid. Nous l'avons doté d'une batterie au lithium-ion polymère, la batterie pour voiture hybride la plus compacte, la plus légère et la plus avancée au monde. Ajoutez à cela un système de propulsion hybride totalement parallèle, des caractéristiques de sécurité de dernière technologie et un design unique et aérodynamique. Le résultat : Une berline de luxe ultra éconergétique au style des plus séduisants.
EXTÉRIEUR
Les lignes modernes de la Sonata Hybrid lui permettent de fendre l'air grâce à un coefficient de trainée de seulement 0,25, un aérodynamisme d'une efficacité supérieure à celui de plusieurs voitures sport. La grande prise d'admission d'air est à la fois attrayante et fonctionnelle. Ses feux de position à DEL et ses feux arrière redessinés sont non seulement durables, mais ils consomment très peu d'énergie électrique. Les garnitures en chrome rehaussent les formes fluides de la Sonata et mettent en valeur son allure générale allongée, légère et près du sol, tout en se mariant parfaitement et avec élégance aux lignes aérodynamiques.
INTÉRIEUR
L'habitacle de la Sonata Hybrid dévoile tout ce que l'avenir a de mieux à offrir sous la simple pression d'un bouton. L'habitacle de la Sonata Hybrid dégage une atmosphère de haute technologie avec, notamment, un ordinateur de route à écran ACL, une instrumentation de supervision au tableau de bord (avec guide « Eco » et affichage des fonctions hybrides) qui ajoutent au sentiment d'individualité, de style et d'efficacité. En fait, la Sonata Hybrid représente tout simplement une véritable bouffée d'air frais et une solution écologique, à commencer par le judicieux rembourrage des sièges en mousse à base de soya, une ressource renouvelable qui lui a valu de nombreux éloges.
PERFORMANCES
Que votre destination soit à l'autre bout de la ville ou aux confins de la province, la Sonata Hybrid offre des performances et une économie d'essence exceptionnelles. Avec une cote de consommation de seulement 4,6 litres aux 100 km sur autoroute, la Sonata Hybrid représente un autre avantage significatif pour les propriétaires d'une voiture hybride qui voyagent sur autoroute entre la ville et la banlieue, tout en ne consommant que 5,5 litres aux 100 km en ville. Ces cotes de consommation reposent sur une technologie hybride électrique parallèle grâce à laquelle le véhicule peut être propulsé soit par le moteur électrique seulement, soit par le moteur thermique à essence seulement, soit par les deux conjointement, ce qui fait de la Sonata Hybrid la solution parfaite dans le marché des berlines intermédiaires hybrides. Somme toute, à bord d'une Sonata Hybrid, quelle que soit votre destination, vous arriverez à bon port avec élégance et grande efficacité.
TECHNOLOGIE HYBRIDE.
Une hybride qui conjugue. puissance et efficience. Les batteries au lithium-ion polymère : Le moteur Theta II de 2,4 L à cycle Atkinson est étonnamment puissant et C'est ce qui nous a motivés dans la conception de la Sonata Hybrid. Nous l'avons doté d'une batterie au lithium?ion polymère, la batterie pour voiture hybride la plus compacte, la plus légère et la plus avancée au monde. Ajoutez à cela un système de propulsion hybride totalement parallèle, des caractéristiques de sécurité de dernière technologie et un design unique et aérodynamique. Le résultat : Une berline de luxe ultra éconergétique au style des plus séduisants.
LES BATTERIES AU LITHIUM-ION POLYMÈRE: UN CHOIX INTELLIGENT.
Les batteries au lithium-ion polymère de la Sonata Hybrid sont une merveille de technologie. Elles offrent de nombreux avantages comparativement aux batteries nickel-métal, dont sont dotées d'autres modèles de voitures hybrides (notamment une plus grande densité de puissance et une plus grande légèreté). Comparée à ces batteries, la technologie au lithium-ion polymère de Hyundai est 25 % plus légère, occupe 40 % moins d'espace et offre une efficacité de 10 % supérieure; il s'agit donc d'une source de puissance plus légère, plus compacte, plus judicieuse et plus robuste.